۶ دلیل اصلی تقه زدن ماشین
یکی از مشکلات مهمی که برای بسیاری از افراد پیش می آید این است که در شرایط مختلف ماشین تقه می زند و اذیت می کند.
در این مطلب قصد داریم، به بررسی ۶ دلیل اصلی تقه زدن ماشین بپردازیم.
امیدواریم این مطلب نیز مورد علاقه و توجه شما همراهان گرامی باباپارت قرار گیرد.
۱- در زمان کلاچ گرفتن صدا قطع می شود.
اگر زمان حرکت از گیربکسصدایی شبیه تق تق آید ولی وقتی کلاچ میگیرید صدا قطع می شود،
مشکل از بلبرینگ های داخلی گیربکس ماشینتان است و حتماً باید این موضوع را جدی بگیرید.
۲- ماشین خاموش می شود.
زمانیکه ماشین در یک مکان ثابت ایستاده باشد ماشین را در دنده ۲ گذاشه و کلاچ را رها کنید،
اگر ماشین شروع به حرکت کرد و جلو رفت صفحه کلاچ تمام شده و باید عوض شود.
اما اگر ماشین همان جا خاموش شد و تکان نخورد صفحه کلاچ ماشین مشکلی ندارد.
اکثر مکانیک ها به این روش چک می کنند.
۳- در زمان خلاص کردن قطع می شود.
زمانیکه ماشینتان در حال حرکت است و از طرف گیربکس صدا آید، ولی وقتی دنده را خلاص می کنید
یا ماشین در جا کار می کندصدا قطع می شود باز هم از چرخ دنده های گیربکس است.
تقه خوردن موتور هنگام رها کردن کلاچ در خودرو ها دلایل متفاوتی دارد:
- ممکن است که لاستیک دسته موتور ها کنده شده باشند برای حل این مشکل بهتر است آنها را تعویض نمود
- در صورت گرفتن پدال کلاچ دنده دیشلی دیفرانسیل قطع می شود که باید تعویض شوند .
- بلبرینگ های گیربکس و بلبرینگ ته میل لنگ تعویض شوند .
- در صورت جا نرفتن دنده سیم کلاچ پس از تعویظ سیم کلاچ باید آن را تعویض نمود .
- اگر زمان جا زدن دنده و رها کردن کلاچ لرزش به وجود آید فلایویل کلاچ تاب دارد و برای رفع این اشکال باید تراشکاری بشود .
- ممکن است سه شاخ پولوس و مشعلی پولوس خراب شده باشد در این صورت باید آنها را تعویض نمود .
- ممکن است پولوس ها تاب برداشته باشند برای حل این مشکل باید تعویض شوند .
- در صورت ایجاد ارتعاش هنگام ترمز گرفتن مشکل مربوط به دیسک چرخ , لنت ترمز و کالیبر ترمز است
- در صورت گرفت کلاچ و صدا دان بلبرینگ کلاچ آن را باید تعویض نمود .
- اگر دیسک کلاچ با صفحه کلاچ سنکرونیزه هماهنگ نباشد ایجاد ارتعاش شدید می نماید که باید تعویض شود
- ممکن است فنرهای صفحه خورشیدی شکسته شده باشد .
- ممکن است فنرهای صفحه کلاچ لق شده و دچار اتعاشات شدید شود در این صورت باید گیربکس را باز و پس از بررسی در صورت خرابی قطعه را تعویض نمود .
۴- تقه زدن در زمان تعویض دنده
اگر ماشینتان در زمان دنده عوض کردن کلاً تقه میزند معمولاً مشکل از دیشلی، سر پلوس، سه شاخه پلوس و در ماشین های دیفرانسیل عقب،
مشکل از خرابی چهار شاخ گاردان و … می باشد.
در این شرایط حتماً باید ماشین را به مکانیکی ببرید.
۵- تقه زدن اما بصورت خیلی کم
اگر زمانی که پای خود را از روی گاز بر میدارید و یا بر روی پدال گاز میگذارید ماشینتان به اصطلاح یه تقه ریز میزند که شبیه قطع و وصل شدن سریع است
و و نشان دهنده ی این است که مشکل از سنسور کیلومتر ماشین است.
موقعیت مکانی سنسور کیلومتر در قسمت بالای گیریبکس است.
۶- صدای قرقر و خرخر
اگر وقتی ماشینتان در حال حرکت است و از سمت گیربکس صدای قرقر یا خرخر می آید،
و با گرفتن کلاچ این صدا رفع می شود مشکل از بلبرینگ شفت داخل گیربکس است.
متاسفانه هزینه باز کردن گیربکس مقداری زیاد است.
مهم ترین کاری که شما باید انجام بدهید تا هیچ کدام از این مشکلات برای شما پیش نیاید انجام به موقع سرویس دوره ای ماشین است.
از اینکه با فروشگاه لوازم یدکی خودروهای چینی باباپارت برای آموزش، ۶ دلیل اصلی تقه زدن ماشین از شما متشکریم.
