عوارض پاره شدن تسمه تایم خودرو چیست ؟

تسمه تایم یا تسمه تایمینگ ، درون موتور خودروهای احتراق داخلی قرار دارد و میل لنگ را به میل سوپاپ متصل می‌کند.

این تسمه در موتورهای احتراق داخلی با اتصال میل لنگ و بادامک، وظیفه هماهنگ کردن چرخش آن ها را به عهده دارد،

درنتیجه سوپاپ های موتور در هر یک دور گردش کامل میل لنگ، یک بار در زمان صحیح باز و بسته می‌شوند.

این تسمه از لاستیک ساخته شده‌است.

رشته‌های فیبری در آن وجود دارد که آن را محکم تر میکند.

هم چنین با دندانه هایی پوشانده شده‌است تا از لغزش جلوگیری کند.​

نگهداری تسمه تایم 

انبارداری مناسب و استفاده شیوه های مناسب نگهداری قطعات لاستیکی می تواند به افزایش حداکثر عمر مفید تسمه کمک کند.

با رعایت این نکات می توانید تسمه را بین ۶ تا ۸ سال نگهداری کنید.

شرایط محیطی مناسب برای نگهداری تسمه 

۱- دمای محیطی بین ۱۵ تا ۲۵ درجه سانتیگراد
۲- رطوبت زیر ۷۰%
۳- دور از تابش مستقیم خورشید

تسمه ها به منظور انتقال توان کششی طراحی شده اند. خم شدن در بسته بندی، گره زدن و فشرده سازی تسمه ها می تواند آسیب جدی به تارهای موجود
در تسمه ای وارد کند و عمر مفید آن را به شدن کاهش دهد.

استانداردهای خم کردن تسمه

برای خم هایی که باعث می شود دندانه های تسمه به هم نزدیک شوند:

برای گام های ۸ میلی متر، حداقل قطر ۷۰ میلی متر

برای گام های ۱۴ میلی متر، حداقل قطر ۱۳۰ میلی متر

برای خم های که باعث می شود دندانه های تسمه از هم دور شوند:

برای گام های ۸ میلی متر، حداقل قطر ۱۳۰ میلی متر

برای گام های ۱۴ میلی متر، حداقل قطر ۲۵۰ میلی متر

با رعایت نکات ایجاد شرایط محیطی مناسب، پس از گذشت ۶ تا ۸ سال، به ازای هر یک سال ذخیره سازی بیشتر، عمر مفید تسمه ۱۰% کاهش می یابد.

به ازای هر ۸ درجه سانتی گراد افزایش دمای محل نگهداری، عمر مفید تسمه، سالانه ۵۰% کاهش می یابد. دمای انبارش تسمه،هیچ گاه نباید بیستر از ۴۵ درجه

سانتی گرادباشد.

پیچش و تابیدگی و تسمه

پیچش و تابیدن تسمه، می تواند آسیب جدی به آن وارد کند. هنگام نگهداری مراقب باشید.

از آویزان کردن تسمه ها بر روی پین های با قطر کم، به طوری که تمام وزن تسمه روی پین باشد، جدا خودداری کنید.

عارضه یابی تسمه تایم 

۱- زوال به علت روغن 

علت: لاستیک تسمه به علت تماس با روغن نرم شده است.

پیشگیری: استفاده از گلگیر می تواند از تماس روغن با تسمه جلوگیری کند. گرچه تسمه های کلاسیک در برابر روغن مقاومند،

اما در صورتی که مقدار روغن زیاد باشد، می تواند سبب زوال تسمه شود.

۲- پارگی سطح پوشاننده

علت: سطح پوشاننده ی تسمه، هنگام نصب، در تماس پولی پاره شده است.

پیشگیری: نصب صحیح تسمه با جابجاکردن موتور به گونه ای که تسمه، روی شیارهای پولی کشیده نشود.

۳- سوختن به علت اصطکاک

علت: سستی بیش از حد تسمه، تسمه به درستی حرکت نمی کند و اصطکاک با شیارها سبب سوختن لاستیک می شود

سپس وقتی تسمه در جایش قرار گرفت، موقع حرکت پاره می شود.

پیشگیری: هنگام نصب، کشش تسمه را به دقت اندازه گیری کنید. برای یافتن کشش مناسب، می توانید از کاتالوگ تولیدکننده استفاده کنید.

۴- جدا شدن لای های تسمه

علت: جدا شدن از گوشه های تسمه  نشان می دهد که تسمه دور پولی کوچکی می چرخیده است.

پیشگیری: طراحی و چینش قطعات دستگاه انتقال قدرت را از ابتدا انجام دهید.

سایز پولی های مورد استفاده را بر اساس قدرت مورد نیاز و تسمه ها تعیین کنید.

۵- از هم گسستن تسمه 

علت: ریسمان های لایه های تسمه، پاره شده اند.

پیشگیری: شیارهای پولی را چک کنید. احتمال وجود سنگریزه یا جسم خارجی دیگری در آن ها وجود دارد.سفتی تسمه ها را دوباره چک کنید.

تسمه هایی که بیش از حد شل باشند، در شیارهای پولی می چرخند و احتمال پارگی را بالا می برند.

۶- ساییدگی کناره های تسمه

علت: ناهمترازی، وجود آت و آشغال. ساییدگی نرمال

پیشگیری: چک کنید که پولی های دستگاه با هم، همتراز باشند.

درصورتی که ساییدگی، به حدی بود که به عملکرد تسمه ها آسیب می زد، آن ها را تعویض کنید.

۷- کج شدن تسمه

علت: از بین رفتن چسب داخل تسمه یا پاره شدن ریسمان های داخل تسمه.

پیشگیری:تسمه ها را هنگام نصب، روی دستگاه نکشید. قطر مناسب پولی را برای تسمه در نظر داشته باشید.

۸- ساییدگی کامل تسمه

علت: وجود اجسام خارجی یا زنگ زدگی در شیارها، سبب می شود تا این شیارها ساییده شوند و تسمه با قسمت انتهایی شیارها برخورد کند.

پیشگیری: استفاده از محافظ سبب ممانعت از نفوذ گرد و غبار می شود. در محیط های پرغبار باید کشش تسمه را به طور مرتب چک کرد.

۹- پارگی کامل تسمه

علت: در صورتی که سطح پوشش تسمه، ساییده شده باشد یعنی لغزش تسمه سبب پارگی شده.اما در صورتی که سطح پوشاننده سالم باشد،

تسمه حین حرکت گیر کرده و پاره شده.

پیشگیری: اگر هنگام نصب، تسمه را بیش از حد سفت کنید، امکان پاره شدن آن هنگام عملیات افزایش می یابد.

نکات مهم درباره ی تسمه تایم 

۱- از بین رفتن دندانه ها

تسمه تایم معمولاً باید هر ۶۰ هزار کیلومتر عوض شود، اما در برخی وسایل نقلیه این عدد می تواند تا ۱۰۰ هزار کیلومتر هم باشد.

تسمه تایم های کارکرده در مدت زمان استفاده شان، فرسایش و خوردگی دندانه ها را به دنبال دارد.

۲- مشکلات استارت و حرکت

تسمه تایم یکی از قطعات خودرو است که کاملاً دقیق طراحی شده و همیشه باید تنظیم باشد تا بتواند به ازای هر یک چرخیدن میل بادامک،

دو بار میل لنگ را بچرخاند.با چرخش میل بادامک، دریچه ها یا سوپاپ های ورود و خروج گاز باز و بسته می شوند.

۳-دور موتور بد عمل می کند

اگر هنگام رانندگی متوجه شدید موتورتان تنظیم نیست و درست کار نمی کند و درو موتور به ۲ تا ۴ هزار دور رسیده، باید تسمه تایم را چک کنید

زیرا اگر تسمه تایم شل شده باشد، خودرو شروع به لغزش می کند و در حین شتاب، درو موتور بالاتر می رود.

این می تواند نشانه از بین رفتن دندانه ها هم باشد.

۴- مشکلات اگزوز

یکی از مشکلات مربوط به تسمه تایم، دود کردن بیش از حد اگزوز است زیرا اگر تسمه تایم مشکل داشته باشد،

موتور باید تلاش بیشتری برای به حرکت درآوردن قطعات خود کند پس فشار بیشتری به آن وارد می شود و به همین علت دود زیادی از اگزوز خارج می شود.

زمان تعویض تسمه ها 

همیشه بعد از ۲۵ هزار کیلومتر، تسمه ها را چک کنید.

همچنین بعد ۵۰ هزار کیلومتر هم آنها را تعویض کنید.

چانچه این اتفاق نیافتد، ممکن است اتفاق ناگواری پیش آید و ممکن است وقتی در حال سفر هستید تسمه پاره شود.

از اینکه با فروشگاه لوازم یدکی خودروهای چینی باباپارت برای آموزش عوارض پاره شدن تسمه تایم خودرو چیست، از شما متشکریم.