۵ دلیل اینکه چرا بخاری ماشین توی جاده یخ میزند؟

یکی از مشکلاتی که در زمستان ممکن است برایتان پیش آید این که بخاری ماشین در جاده و یا وقتی سرعت بالا است

یخ میزند و به خوبی گرم نمی شود.

در این مقاله تیم باباپارت قصد دارد این مشکل و علت آن را بررسی کند. امید است این مطلب نیز مورد توجه شما واقع شود.

لازم به ذکر است که در ابتدا این نکته را بگوییم این عمل در یکسری از  ماشین ها اتفاق طبیعی است.

این مشکل در یکسری از ماشین ها مثل پراید که رادیاتور کوچکی دارند تا حدودی طبیعی است و وقتی سرعت بالا میرود

بادی که رو به رو به آن برخورد می کند باعث می شود که رادیاتور یخ بزند ولی در بقیه ماشین ها این مشکل طبیعی نیست.

به نظر شما برای حل این مشکل باید چکار کرد ؟

۱- استفاده از مقوا 

عده ای از رانندگان مخصوصا آنهایی که تجربه تردد بسیار در جاده را دارند در فصل زمستان جلوی رادیاتور

مقوا میگذارند تا باد مستقیما به رادیاتور ماشین برخورد نکند.

این عمل قطعا کمک می کند و سیستم خنک کننده مقداری بهتر کار می کند ولی مشکل اصلی جای دیگری است.

به نظر شما مشکل از چه قطعه ای است ؟

در این مواقع که بخاری ماشین در سرعت بالا یخ می زند مشکل از خرابی ماشین در سرعت بالا یخ می زند مشکل از خرابی ترموستات است.

۲ تا اتفاق معمولا می افتد، یکی اینکه ترموستات در حالت باز قفل شده و اصلا باز و بسته نمی شود.

حالت دیگر اینکه ترموستاتی که روی ماشین بسته اید دمای آن با ترموستات فابریک ماشینتان متفاوت است و کمتر می باشد!

۲- نشانه های دیگر خرابی ترموستات

از نشانه های مهم خرابی ترموستات نوسان کردن یکی نوسان کردن آمپر آب و جوش آوردن پشت سر هم ماشین است.

نشانه دومم یکسره کار کردن فن ماشین و یا باد کردن شلنگ است که به ترموستات وصل است .

حتما ترموستات را جدی بگیرید مخصوصا اگر مدت زمان زیادی است که آن را تعویض نکردید.

۳- روش تست کردن سریع ترموستات 

برا اینکه متوجه شوید ترموستات قفل شده یا خیر، کاپوت را بالا بدهید و اگر رادیاتور خیلی داغ نبود،دستتان را روی رادیاتور بگذارید

اگر دیدید که رادیاتور سرد است ولی آمپر آب ماشین بالا می باشد به احتمال خیلی زیاد ترموستات در حالت بسته قفل شده است.

اگر ترموستات در حالت باز قفل شده باشد، آمپر خیلی دیر بالا می رود و بخاری اصلا گرم نمی کند!

یک نکته قابل ذکر است دوستانی که خودروی پراید دارند و ترموستات ماشینتاشان سالم است

برای حل این مشکل ۲ کار می توانند انجام دهند یکی اینکهرادیاتور گرمسیری که بزرگتر است و یا رادیاتور تیبا ببندند.

البته نصب رادیاتور تیبا یک مقداری دردسر دارد.

۴- هوا گرفتن یا کاهش سطح مایع خنک کننده موتور

گاهی کمبود آب موتور یا هوا گرفتن سیستم خنک کننده می‌تواند مانع گردش مایع در سیستم می‌شود،

در نتیجه شبکه گرمایی بخاری نیز نمی‌تواند به درستی تبادل حرارتی داشته باشد و گرمای آب را به داخل کابین منتقل کند،

در این حالت باید ضمن بررسی اجزای سیستم خنک کننده موتور و اطمینان از عدم وجود هرگونه نشتی،

به سیستم خنک‌کاری موتور آب مقطر یا ضد یخ اضافه کرده و سیستم را هواگیری کنیم.

۵- نقص در یونیت تنظیمات سیستم تهویه

در مواردی مشاهده شده با وجود عدم وجود مشکل در هیچ کدام از موارد بالا، باز هم بخاری باد سرد می‌دهد،

در این مورد ممکن است مشکل از مدار تنظیمات دمای تهویه باشد،

این قطعه در خودروهای قدیمی به صورت کاملا مکانیکی، دریچه های تهویه را از حالت کولر به بخاری و بالعکس تغییر حالت می‌داد،

اما در خودروهای بروزتر، این کار به صورت الکترونیکی و با تنظیم دمای مد نظر انجام می‌گیرد،

خرابی اتصالات دریچه ها، یا مدار و دماسنج داخل خودرو نیز آخرین موردی است که می‌تواند باعث ایجاد اختلال در عملکرد تهویه خودرو شود.

از اینکه با فروشگاه لوازم یدکی خودروهای چینی باباپارت چرا بخاری ماشین توی جاده یخ میزند؟ از شما متشکریم.