نکات تعویض لنت ترمز چانگان CS35

در این مقاله قصد داریم نکات تعویض لنت ترمز چانگان را به شما آموزش دهیم تا خودتان آن را تعویض کنید

و در نتیجه در هزینه هایتان صرفه جویی شود.

مرحله ی اول کار خارج کردن کالیپر و خارج کردن لنت ترمزهای فرسوده است.

بنابراین ابتدا باید پیچ های کالیپر را باز کنید. گاهی اوقات در اثر زنگ زدگی این پیچ ها خیلی سخت باز می شوند

و باید از آچار های دسته بلند استفاده کرد.

حالا پس از بیرون آوردن کالیپر از جای خود بر روی ماشین، یک گیره وجود دارد که شلنگ ترمز را نگهداشته است.

شلنگ ترمز را خارج کرده و کالیپر را با یک تکه سیم به کمک فنر آویزان کرده که به شلنگ فشار نیاید.

در صورتی که لنت ترمز روی آن زنگ زدگی وجود داشته باشد باعث تولید نویز می شود.

در این موقعیت برای جایگذاری آن چون که لنت ترمز جدید و نو ضخامت بیشتری از لنت قدیمی و فرسوده دارد،

باید ابتدا پیستون کالیپر را باید با یک ابزاری فشار دهیم تا به جای خود بازگردد.

 نحوه تعویض لنت ترمز 

اما قبل از آن دیسک ترمز را باز کرده تا چند نکته در مورد آن توضیح دهیم.

دیسک ترمز را لازم نیست همیشه تعویض کنید در اکثر مواقع با سابیدن و تمییز کزدن آن می توانیم مجدداً از آن استفاده کنیم.

مسئله مهم ضخامت دیسک، تاب نداشتن و بدون ترک بودن سطح آن است.

قبل از نصب دیسک یک مقدار گیریس مخصوص، که ضد گریپاژ است و برای درجه حرارت های بالا ساخته شده را به صفحه توپی می زنیم

تا دفعه بعد که خواستیم دیسک را باز کنیم به توپی جوش نخورده باشد.

حالا دیگر می توان دیسک را سر جای خود ببندیم.

همانطور که ذکر شد جهت برگرداندن پیستون سر جای خود به ابزار نیاز داریم.

در این مورد از یک گیره cclam استفاده میکنیم . البته جهت این کار ابزارهای ارزانتر و بهتری وجود دارد که به کالیپر هیچ آسیبی نمی رساند

و بهتر است از آن ها استفاده شود.

در هر صورت اگر از cclamp استفاده کردید آن را روی کالیپر ببندید و با سفت کردن آن پیستون را به جای خود برگردانید.

کار بعدی که باید انجام دهیم گیریس کاری پین های  راهنمای کالیپر است.

البته اگر کثیف بودند و زنگ زدگی داشتند ابتدا باید آن را تمییز کنید و آن ها را از بین ببرید. قبل از آنکه لنت های جدید را جا بزنید

بهتر است دستکش های خود را تعویض کنید که سطح ماده ی سایشی آن ها به گیریس آغشته نشود.

برای جلوگیری از تولید نویز همیشه یک مقدار گیریس هم به صفحه ی پشتی لنتی که با پیستون در تماس است بزنید.

البته می توان به صفحه پشتی دیگر لنت ها و کلا هر موقعیتی در کالیپر که دو فلز با هم دیگر تماس پیدا می کنند هم گیریس بزنید

تا به این اطمینان برسید که دیگر نویزی از ترمز هایتان شنیده نمی شود.

حالا می توان کالیپر را در سر جای خود گذاشته و پین های آن را جا بزنید و سفتشان کنید.

آخرین کاری که باید انجام بدهید، تنظیم دقیق میزان سفتی پیچ های کالیپر است

به همین منظور با استفاده از آچار ترک متر آن ها را به اندازه ۳۰ فوت پوینت سفت میکنیم.

البته این مقدار برای هر ماشین فرق دارد و بهتر است از روی دفترچه راهنمای ماشینتان ببیند.

میزان سفتی این پیچ ها مبحث مهمی است که اغلب به آن ها توجهی نمی شود.

اگر به اندازه ی کافی سفت نباشند احتمال دارد بر اثر لرزش به مرور زمان باز شوند و اگر بیش از حد سفت شوند هم ممکن است ببینند.دیگه کارمان

تقریباً تمام شده است.

تذکر:

فقط در آخر یادآور شویم که شیلنگ ترمز را داخل گیره ی مربوطه به خود جایگذاری کنید.

کالیپر ماشین چانگان یک عدد کلیپس فنری دارد تا از لرزش لنت ترمزها و تولید نویز جلوگیری کند.

که آن هم در جهت درستش جایگذاری می کنیم و کارمان تمام می شود.

امیدواریم این مطلب نیز مانند مطالب آموزشی قبل باباپارت مورد توجه شما همراهان وفادار قرار گرفته باشد.

از اینکه با فروشگاه لوازم یدکی خودروهای چینی باباپارت برای آموزش،نکات تعویض لنت ترمز چانگان CS35 از شما متشکریم.