دقیق ترین روش هواگیری رادیاتور در ۵ دقیقه

در این مقاله تیم باباپارت قصد دارد که به شما همراهان گرامی آموزش دهد تا در ۵ مرحله رادیاتور ماشین را هواگیری کنید.

همانطور که می دانید وظیفه آب در سیستم خنک کننده خودرو و رادیاتور انتقال گرما از موتور خودرو به محیط است،

آب کار انتقال گرما را به واسطه ماهیتش خیلی خوب انجام می دهد

ولی هر گاه هوایی در داخل این سیستم و لوه های خنک کننده قرار گیرد

این عمل با اختلال مواجه شده و از آن جایی که هوا خیلی انتقال دهنده خوب حرارت نیست

در جریال انتقال از نواحی مختلف گرمای بسیار بالای موتور را جذب کرده و تقریبا همان حرارت را به بخش های مختلف سیستم سرمایشی منتقل می کند

که سبب سوختگی و ایجاد مشکلات مختلف و آسیب به قسمت های مختلف سیستم خنک کننده می شود

و از طرف دیگر هم کار انتقال گرما و حرارت با اخلال مواجه شده که دمای موتور را بالا و بالاتر میبرد.

پس همانطور که می بینید گاهی ممکن است، قرار گیری هوا در سیستم خنک کننده خسارت های جدی به بار بیاورد.

اما حالا چگونه کار هواگیری را انجام دهیم.

۱- موتور ماشین باید خنک باشد

اول از همه برای هواگیری باید موتور ماشین خنک باشد تا هواگیری به بهترین شکل انجام شود.

اقدام به این عمل در ابتدای صبح گزینه ی مناسبی است.

لازم به ذکر است ماشین باید بر روی سطح صاف باشد!

۲- پیچ های هواگیری را پیدا کنید!

اولین کاری که باید انجام بدهید این است که پیچ های هواگیری را پیدا کنید. مکان این پیچ ها در ماشین های مختلف فرق دارد

ولی کلا در مسیر لوله های بین رادیاتور و موتور هستند.

مثلاً در خودروی ۲۰۷ باید محفظه فیلتر هوا را باز کنید و یکی از پیچ های هواگیری زیر محفظه است!

۳-بهتر است ماشین خاموش باشد.

اگر ماشین روشن باشد و پیچ های هواگیری همزمان باز باشند، کار کردن موتور و واتر پمپ باعث می شود سیستم خنک کننده

دوباره هوا بگیرد و عملاً کار بیهوده ای انجام داده اید!

اگر ماشینتان خاموش است، بایستی الان پیچ های هواگیری را باز کنید!

۴- به رادیاتور آب مقطر اضافه کنید!

در رادیاتور ماشین را باز کنید و شروع کنید و در رادیاتور ضدیخ یا آب مقطر بریزید.

اگر به پیچ های هواگیری دقت کنید متوجه می شوید که هوا دارد از پیچ ها خارج می شود!

این کار را تا زمانی که آب یا ضد یخ از پیچ هواگیری به شکل پیوسته خارج شود، ادامه دهید.

اگر هوا داشته باشد هم صدا می دهد، هم آب تکه تکه خارج می شود!

دقیقاً مثل شوفاژ!

۵- با خیال آسوده پیچ ها را ببندید

بعد از اینکه هوای رادیاتور و سیستم خنک کننده تخلیه شد پیچ هواگیری را ببندید

و رادیاتور ماشین را پر کنید!

اگر مقداری ضدیخ بریزید هم مناسب است.

۲ نکته کوچک ولی مهم برای پژو

شما اول باید پیچ پلاستیکی را باز کنید و بعد اینکه آب بیرون آمده پیچ پلاستیکی را ببندید!

پس از آن پیچ مسی زرد را با آچار باز کن و به رادیاتور آب مقطر یا ضد یخ اضافه کنید تا سیستم خنک کننده هواگیری شود.

• چرا رادیاتور زود به زود می گیرد؟

البته رادیاتور ماشینتان زود به زود میگیرد یا درب آن و منبع انبساط ( اگر دارد ) خراب شده با یکی از شلنگ ها و

قطعاتی مثل واتر پمپ نشتی پیدا کرده و موجب میشود هوا گیرد!

• اگر ماشین پیچ هواگیری ندارد چه اقدامی باید کرد؟

یکسری ماشین ها مانند پراید پیچ هواگیری ندارند.

در این ماشین ها باید آرام در رادیاتور آب بریزید و تا وقتی سطح آب ثابت بماند انجام بدهید.

• چه مواقعی هواگیری نیاز است ؟

اگر قطعات سیستم خنک کننده مثل واتر پمپ را عوض کردی یا آب رادیاتور را تخلیه کردین یا از پشت داشبور ماشینتان

صدای شرشر آب می آید حتماً باید پس از آن هواگیری انجام بدهید!

از اینکه با فروشگاه لوازم یدکی خودروهای چینی باباپارت برای آموزش، دقیق ترین روش هواگیری رادیاتور در ۵ دقیقه از شما متشکریم.