بررسی ۱۰ علت یک گیربکس بدون چرخ دنده

در این مقاله تیم باباپارت قصد دارد گیربکس CVT را برای شما همراهان همیشگی باباپارت بیان کند.

در این CVT خبری از چرخ دنده نیست و تمامی کارها توسط پولی و یک تسمه انجام می شود.

با تغییر فاصله این پولی ها از هم، شعاع چرخش تسمه کم و زیاد می شود و ضریب دنده های مختلف ایجاد می شود!

حال به سراغ معایب و مزایای آن میرویم.

۱-کاهش مصرف سوخت

مزیت خیلی مهمی که جعبه دنده CVT نسبت به جعبه دنده های  معمولی دارد این است که دور موتور روی بهترین عدد ممکن قرار بگیرد

و مصرف سوخت ماشین کاهش پیدا می کند.در ماشین های جدید اکثراً همین جعبه دنده استفاده می شود.

۲- تعویض دنده خیلی نرم!

در  جعبه دنده های CVT خبری از چرخ دنده ها نیست و تعویض ضریب دنده با نرم ترین حالت خودش انجام می شود

و کوچکترین تقه یا صدایی را راننده احساس نمی کند.

البته همانطور که گفتم در این جعبه دنده تعویض دنده انجام نمی شود و بی نهایت نرم است!

۳- تقسیم بهینه قدرت بین چرخ ها

به جرات می توانیم بگوییم مهمترین مزیت CVT برگه برنده اش محسوب می شود تنظیم کردن دور موتور ماشین در بهترین حالت آن است!

برای انجام اینکار حتماً باید قدرت بین چرخ ها به بهترین شکل تقسیم شود!

همین موضوع باعث می شود شتاب اولیه شان بینظیر باشد.

۴- کاهش وزن ماشین  

آخرین مزیتی که جعبه دنده CVT دارد وزن پایین آن است.

دلیل این کاهش وزن، حذف چرخ دنده ها از آن و اضافه کردن پولی و تسمه است.

همان چرخ دنده ها بی نهایت سنگین تر بودن!

همین باعث می شود که حجم موتور را کاهش بدهند!

۵-مزایای اقتصادیCVT

از نظر مصرف سوخت می‎توان CVT را نسبت به انواع رایج جعبه‎ دنده ها مقرون به صرفه ‎تر دانست .

حین حرکت در بزرگراه ‎ها و جاده ‎های بین شهری، عقربه دور موتور در خودروهای مجهز به جعبه دنده ضریب متغیر پیوسته

معمولا در پایین‎ ترین سطح ممکن نگه داشته می‌شود که این مورد از منظر مصرف سوخت بسیار سودمند است.

حال به سراغ بررسی معایب آن میپردازیم.

۱- سر و صدای شدید!

یکی از بزرگترین مشکلاتی که  CVT دارد سر و صدای زیاد در دور موتور بالا است که خیلی هم خوشایند نیست.

در نهایت این اتفاق باعث می شود که در رانندگی طولانی مدت و مخصوصاً در مسافرت اذیت شوید!

این امر در مسافرت به شدت اذیت کننده است.

۲-دنده معکوس

بدون هیچ شکی رانندگی با CVT  هیچ هیجانی ندارد و خیلی یکنواخت است!

در این جعبه دنده هیچ تعویض دنده و دنده معکوس کشیدن انجام نمی شود

و هیچ وقت نمی توانید دور موتور ماشین را از ۵ هزار بالاتر ببرید و این طراحی برای ماشین بازان اصلا جالب نیست و جذابیتی ندارد.

۳- هزینه زیاد

اگر CVT خراب شود دو تا مشکل بزرگ وجود دارد، یکی اینکه مکانیک مسلط و لوازم یدکی اصلی در ایران خیلی گیر نمی آید

و مشکل بزرگتر اینکه هزینه لوازم و اجرت ها بی نهایت بالا است!

۴- قابلیت به کارگیری محدود

حتما شما هم می‌دانید که CVT بیشتر در خودروهای خانوادگی و اقتصادی کاربرد دارند تا انواع عملکرد بالا و اسپرت.

این قطعات توانایی انتقال گشتاورهای بسیار بالا را ندارند

و بنابراین هنوز نمی‌توان به طور گسترده و در هر خودرویی از آنها بهره برد.

۵- عملکرد غیر مهیج CVT

سخت است در برابر این جمله یعنی: «CVT اصلا مهیج نیستند» بتوان جبهه گرفت.

به طور حتم  CVT مفید و کارا هستند اما تُستر روی کابینت آشپزخانه نیز جزو وسایل مفید است

و صرفا به خاطر سودمند بودنش نمی‎تواند مهیج هم باشد. بنابراین هیچ آواز حماسی در مدح CVT از دهان‎ها بیرون نخواهد آمد.

از اینکه با فروشگاه لوازم یدکی خودروهای چینی باباپارت برای آموزش بررسی ۱۰ علت یک گیربکس بدون چرخ دنده، از شما متشکریم.