جایگاه مدیریت نوآوری و فن آوری در صنعت خودرو

مدیریت نوآوری در واقع خلق و توسعه  ایده های جدید است اما مدیریت فن آوری بر بکار گیری و بهره برداری از نوآوری های موجود تکیه دارد.

این دو مقوله مثل حلقه متصل به هم هستند، مدیریت فن آوری شامل گام های مختلفی بوده که عبارت از مدیریت شناسایی، انتخاب،

اکتساب، بکارگیری (بهره برداری)، توسعه (بهبود)، اشاعه و محافظت از فن آوری ها است.

نظر به اهمیت این موضوع، در این بخش به گفتگو با آقای دکتر سید علی منصور زاده مدیریت مهندسی مجصول شرکت سازه گستر سایپا در مورد

نکات حائز اهمیتی در حوزه مدیریت نوآوری و فن آوری در صنعت خودرو می نشینیم. که خلاصه آن تقدیم خوانندگان محترم می گردد:

ابتدا تعریفی ساده از مدیریت نوآوری و فن آوری داشته باشیم

بطور کلی تکنولوژی یا فن آوری، کاربرد عملی دستاوردهای علمی و تجربی به منظور پاسخ به یک یا چند نیاز است که می تواند در بخش محصول

باشد مثل سیستم ایربگ یا در حوزه فرآیند باشد مانند ربات های خط تولید یا نهایتا در فعالیت های پشتیبانی مثل فعالیت های CAD/CAM… FHAN.

آنچه روشن است، مدیریت فناوری ماهیت میان رشته ای دارد و می توان گفت فصل مشترک رشته های علوم، مهندسی و مدیت است.

به دیگر فناوری گستره ای از آگاهی هاستکه برآیند آن سخت افزار، نرم افزار، فرآیند و دانش فنی است که برای ایجاد بهبود فرآیند یکپارچه شده اند.

به بیان دیگر میتوان گفت: مدیریت نوآوری در رابطه با خلق و توسعه ایده های جدید است در حالی که مدیریت فناوری بر بکارگیری و بهره برداری از نو آوری های

موجود تکیه دارد.

این دو مقوله مثل دو حلقه متصل به هم هستند، مدیریت فناوری شامل گام های مختلفی بوده که عبارتند از مدیریت شناسایی، انتخاب، اکتساب،

بکارگیری (بهره برداری)، توسعه (بهبود)، اشاعه و محافظت از فناوری ها است.

دو نکته دیگر هم اگر بخواهم اضافه کنم این است که ، اولا از آنجاییکه فناوری با قیمت رابطه تنگاتنگی دارد برای تجاری شدن یک فناوری موضوع قیمت بسیار اثر

گذار است، ثانیا یک فناوری دارای یک چرخه عمر می باشد که شامل تولد، رشد، بلوغ و افول است و در هر کدام از این مراحل قیمت فناوری متفاوت است.

ذکر این نکتههم ضروری است که در بحث مدیریت فناوری مباحث پیش بینی فناوری -ارزیابی فناوری- آینده نگاری فناوری- روش های انتقال فناوری- هم هر کدام

ادبیات مخصوص به خود را دارند و از اهمیت زیادی برخوردارند که هر کدام در جای خود به شکل گسترده قابل بحث است

که در اینجا با ذکر عناوین از آن گذر می کنم.

برای رسیدن به جایگاه شایسته فناوری و نو آوری در صنعت خودرو چه باید کرد؟

شاهرگ حیاتی در صنعت خودرو، زنجیره تامین قطعات است که در این زنجیره مواد اولیه در بستر فرآیندهای تولید تبدیل به قطعات نیمه ساخته شده

و نهایتا مجموعه ها را داریم که به خط تولید خودرو ساز می رسد و در آنجا تبدیل به خودرو می شود

که به دست مشتری نهایی می رسد و پس از آن بحث خدمات پس از فروش مطرح است که خود صنعت وسیعی است.

بیش از ۵۰ صنعت به این زنجیره مرتبط هستند که فناوری و نوآوری در هر یک از این صنایع می تواند رسوخ کرده

و تغییرات و پیشرفت های موثر ایجاد کند.

که این پیشرفت ها در دنیا و در برخی زمینه ها در ایران هم اتفاق افتاده است.

ماموریت زنجیره تامین هدایت جریان های مواد، اطلاعات و مالی است که به تولید قطعاتی منجر شده که بایستی با ۳ فاکتور مهم قیمت مناسب،

کیفیت مطلوب و در زمان مناسب به خودرو ساز برسد.

در این سه فاکتور نقش فناوری را هم به دلیل افزایش سهم آن در خودروها دیگر نمی شود نادیده گرفت، فناوری هایی

که بیشتر بر مبنای قطعات الکترومکانیکی یا مکاترونیک در خودروها ایفای نقش می کنند.

مدیریت فناوری به شکل یک دانش امتحان شده در دنیا جای خود را باز نموده و دارای گام های مختلفی است که از شناسایی فناوری شروع شده

و پس از اکتساب مسیر خود را در چرخه مدیریت فناوری طی می کند.

از سوی دیگر کشش بازار و فشار فناوری نیز این مسیر را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد، به عنوان مثال کشش بازار در خصوص یک فناوری خاص

ممکن است مولدان فناوری را تشویق به سرعت دادن به رشد فناوری نماید.

پس در کنار و به موازات زنجیره تامین قطعات خودرو، بودن یک زنجیره تامین دانش، فناوری و نوآوری ضروری به نظر می رسد،

که زنجیره تامین پشتیبانی کند.

در این زنجیره ایده به محصول اولیه تبدیل می شود و نهایتا مسیر پر پیچ و خم تجاری سازی را طی می کند.

این مهم با طی شدن مسیرهای معمولی موجود سخت بوده و نیاز است به آن توجه ویژه شده و بسترهای مناسب ایجاد شود.

از اینکه با فروشگاه لوازم یدکی خودروهای چینی باباپارت برای آموزش جایگاه مدیریت نوآوری و فن آوری در صنعت خودرو از شما متشکریم.