۱۰ اشتباه مهلک در استفاده ماشین با گیربکس دستی
گیربکس یکی از مهم‌ترین قسمت‌های هر خودرویی است که خودرو با کمک آن به حرکت درمی‌آید و قدرت موتور ماشین را به نیروی حرکتی تبدیل می‌کند، گیربکس‌ها به دو دسته گیربکس اتوماتیک و گیربکس دستی تقسیم می‌شوند، گیربکس‌های دستی با استفاده از سیستم کلاچ و دیسک و صفحه کار می‌کند. در این سیستم راننده با کمک دنده به ماشین دستور حرکت و سرعت گیری می‌دهد.
رانندگی با وسیله نقلیه‌ای با گیربکس دستی تجربه رانندگی بسیار متفاوتی را در مقایسه با ماشین های اتوماتیک است، بعضی ها حتی ممکن است رانندگی واقعی را راننده ای با ماشین هایی با گیربکس دستی بدانند ، اما نحوه رانندگی شما با خودروی دستی به طور قابل توجهی بر طول عمر آن تاثیر می گذارد .
در این مقاله از بابا پارت؛ مرجع خرید قطعات اصلی خودروهای چینی، چندین اشتباه مهلک وجود دارد که در زمان کار با خودروی گیربکس دستی باید از آن‌ها دوری کرد. در ادامه مرور سریعی بر کار با گیربکس دستی خواهیم داشت و ۱۰ عادت رایجی که هرگز نباید در خودروی گیربکس دستی انجام دهید، را با هم مطالعه میکنیم.
لیست عادت‌های رایجی که باعث خرابی گیربکس می‌شوند به این ترتیب است:
- استراحت پا روی کلاچ
- ترمز گرفتن بدون گرفتن کلاچ
- بد جا زدن دنده
- نگهداشتن کلاچ در توقف‌ها
- زود رها کردن کلاچ
- نیم کلاچ کردن طولانی
- دنده نادرست دادن
- گذاشتن و نگهداشتن دست روی دنده
- حرکت در حالت خلاص
برای استراحت پای خود را روی پدال کلاچ نگه ندارید
هرگز پای خود را روی پدال کلاچ قرار ندهید بعضی از رانندگان ترجیح می دهند در زمان رانندگی پای خود بر روی پدال کلاچ قرار بدهند.رانندگی با یک ماشین گیربکس دستی زمانی که پای خود را روی پدال کلاچ نگه میدارید ، باعث شود که دیسک کلاچ به صفحه کلاچ ساییده شود و ایجاد گرما کند و به بلبرینگ فشار وارد کند و دیسک و صفحه رو مصرف کند که مدتی بعد نیاز به تعویض دیسک و صفحه کلاچ خود پیدا کنید .
برای خرید بهترین دیسک و صفجه کلاچ برای نیسان و خودروهای چینی روی واژه “خرید دیسک و صفحه کلاچ” کلیک کنید.
پس از درگیر شدن موتور و گیربکس ، باید در هر دقیقه دور موتور مشخص وجود داشته باشد و هیچ سر خوردنی بین دیسک و صفحه وجود نداشته باشد. کم بودن دور موتور از یه حدی بیشتر باعث ایجاد لرزش ماشین میشود. قرار دادن پا بر روی پدال کلاچ عادت بدیه که عمر قطعات دیگه کلاچ رو هم کم میکنه. بوی سوختن کلاچ یکی از نشانه های اصطکاک بیش از حد اون است.
برای مطالعه مقاله دلیل لرزش خودرو به مقاله “دلایل لرزش موتور ماشین” مراجعه کنید.
هرگز بدون گرفتن پدال کلاچ تا انتها ترمز رو نگیرید
به طور معمول زمانی که ترمز می گیرند دور موتور کاهش پیدا میکنه و اگر پدال کلاچ رو بگیریم و دور موتور خیلی افت کنه ماشین تو دنده خاموش میشه ، گرفتن پدال کلاچ قبل از این اتفاق خیلی مهمه. در سرعت های بالا و هنگام کاهش سرعت ملایم در ترمز زدن ، اول می توان ترمز گرفت تا علاوه بر آن ، سرعت ماشین توسط خود گیربکس و موتور هم کاهش پیدا کنه و ۲ الی ۳ ثانیه بعد از ادامه دادن ترمز گیری میتوان پدال کلاچ را گرفته تا از خاموش شدن یا لرزش ماشین جلوگیری کنه.
برای خرید لوازم یدکی نیسان کلیک کنید.
هرگز دنده‌ها را بد جا نزنید
زمانی که دنده ها را عوض می کنید ممکن صدای ساییدن بشنوید که اصلا برای گیربکس و خود دنده ها اتفاق خوبی نیست . این اتفاق معمولاً زمانی رخ می دهد که رانندگان سعی می کنند ماشین را در دنده قرار دهند بدون اینکه کلاچ رو به طور کامل گرفته باشند و یا وقتی دنده به صورت نیمه جا رفته باشد تلاش کند با زور آن را جا بزند بدون آنکه اول خلاص کند ودوباره دنده را جا بزند. گیربکس ها معمولا هزینه نگهداری یا تعمیر ندارند و به طوری طراحی شوند که سال ها بدون مشکل کار کنند اما اگر نکته های این قسمت را به دقت رعایت نکنید ممکن است هزینه های زیادی برای شما داشته باشد و چون گیربکس ها در محل های دور از دسترس نصب می شوند حتی هزینه باز و بستن ها از روی ماشین هزینه های نسبتا بالایی ست.
برای مطالعه دلایل بد جا رفتن دنده ماشین، مقاله “علت جا نرفتن دنده ماشین” را مطالعه کنید.
هرگز پشت چراغ قرمز و یا توقف طولانی پای خودرو روی پدال کلاچ نگه ندارید
حتی اگر مربی رانندگی به شما گفته باشد که این یک اشتباه بزرگ است و علاوه بر ماهیچه‌های پای خود پدال کلاچ را هم تحت فشار قرار میدهید، زمانی که ماشین خود را در دنده نگه میدارید ، لبه های مقابل دیافراگم کلاچ رو خم بلبرینگ کلاچ رو درگیر میکنید سیلندر کلاچ رو پر میکنید و کلاچ رو در حالت نیمه باز قرار میدهید. بهتر است که ماشین خود را در حالت خلاص قرار دهید و از ترمز دستی یا پایی استفاده کنید تا فشار رو در قطعات متحرک به حداقل برساند.
در مقاله علائم خرابی بلبرینگ گیربکس با این قطعه و علائم و دلایل خرابی آن آشنا شوید.
هرگز کلاچ را خیلی زود رها نکنید
درحالت ایده‌آل، می‌خواهیم ماشین ما تا حد امکان نرم و روان حرکت کند و بدون ضربه یا تکان ، ماشین را کنترل کنیم، چون حتی رانندگان خوب هم ممکن است این اشتباه رو بکنند، وقتی دور موتور پایین است، هرگز ماشین را حرکت ندهید و اگر به عنوان مثال با سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت با دنده پنج حرکت می کنید، اصلا چیز خوبی نیست که ناگهان پدال گاز را فشار دهید که این چیزی است که به آن می گویند تحت فشار قرار دادن موتور که این باعث می شود در موتور فشار غیر قابل دفع بی موردی ایجاد کند که در نهایت سلامت آن را تحت تاثیر قرار می دهد . اگر به افزایش سرعت نیاز دارید بهتر است به آرامی پدال گاز را فشار دهید یا دنده ها را پایین بیاورید. در حال رانندگی برای اولین بار باید احساس طبیعی داشته باشید که دنده با سرعت‌ها و دور در دقیقه مطابقت دارد، رعایت نکردن این مورد در درازمدت برای شما مشکلات بزرگی ایجاد می‌کند.
هرگز از کلاچ برای نگه داشتن ماشین خود در سر بالایی استفاده نکنید (نیم کلاچ کردن طولانی)
اگر مجبورید در سربالایی ها پشت ترافیک یا چراغ راهنمایی توقف کنید، باید مطمئن شوید که ماشین شما به سمت عقب حرکت کند . بعضی رانندگان برای جلوگیری از آن اتفاق در شیب ها نیم کلاج میکنند و ماشین رو ثابت نگه می دارند .اما با انجام این کار، مقدار زیادی اصطکاک روی دیسک کلاچ خود ایجاد میکنید و آن را می سوزانید، چون کلاچ و دیسک با سرعت های متفاوتی می چرخند و بر روی هم ساییده می شوند ، علاوه بر این، اگر نقطه گاز دادن را به موقع پیدا نکردید، ممکن است ماشین به سمت پایین سرازیر بشه و به ماشین های پشت سر برخورد کنه بهتر است ماشین را خلاص کنید و از ترمز دستی یا پایی استفاده کنید.
هرگز از دنده نادرست در هنگام افزایش سرعت استفاده نکنید
دنده بالاتر در خودروی دستی به شما امکان می دهد که با سرعت بالاتر در دور موتور پایین حرکت کنید و در مصرف سوخت صرفه جویی کنید، اما برای افزایش سرعت باید به صورت مناسب از دنده ها استفاده کنید تا از اعمال فشار بی رویه روی موتور جلوگیری کنید. ممکن است موتور را به دو روش تحت فشار قرار دهید، اول اینکه ممکن است از دنده کمتر در سرعت های بالاتر استفاده کنید که باعث می شود دور موتور به محدوده قرمز رنگ وارد شود، بهتر است قبل از رسیدن به این دنده رو بالاتر ببرید. افزایش سرعت با دنده نامناسب، نه تنها زمان بیشتری را برای رسیدن به سرعت بالاتر از شما می گیرد، بلکه موتور را تحت فشار زیادی قرار می‌دهد، بهتر است همیشه دور موتور را در محدوده ی بی رنگ نگه دارید.
برای تهیه بهترین لوازم یدکی نیسان دیزل بر “خرید لوازم یدکی نیسان دیزل” کلیک کنید.
دست خود را روی دنده نگذارید
بسیاری از افراد عادت دارند هنگام رانندگی دست خود را بر روی دنده بگذارند. در این صورت در عملکرد گیربکس اختلال به وجود میاد، که در آینده باعث ایجاد مشکل در تعویض دنده هم می شود.این مشکل ممکنه داخل شهر یا جاده شما رو به دردسر بیندازد. گیربکس ها بسیار پیچیده هستند و دارای قطعات متحرک زیادی هستند، بنابراین این عادت بد می تواند در هر شرایطی به راحتی هزینه نگهداری گیربکس را افزایش دهد.
در حالت خلاص حرکت نکنید
ممکن است فکر کنید که این کار باعث صرفه جویی در مصرف بنزین می شود و این موضوع منطقی است مخصوصا زمانی که در سراشیبی مشغول رانندگی هستید، پس چرا ماشین رو خلاص کنیم و اجازه بدیم ماشین خودش به سمت پایین حرکت کند؟ در مرحله اول ماشین های جدید سراشیبی رو تشخیص میدهند ، در مرحله دوم به سادگی تزریق سوخت را در هنگام سرازیری قطع می کنند اما مهمتر از همه، قرار دادن خودرو در حالت خلاص در حین رانندگی در سراشیبی شما را در معرض خطر زیادی قرار می دهد چون توانایی شما در کنترل خودرو را کاهش می دهد مطمئن باشید که این آخرین چیزی است که در هنگام سرازیری در حالت خنثی دوست داریم اتفاق بیوفته، قرار دادن ماشین در دنده های مناسب سرعت شما رو محدود میکنه.
موضوع بعد در مورد سلامت خودرو ، روانکاری است که برای عملکرد نرم و روان الزامی است . در حالت خلاص دور موتور کاهش چشمگیری دارد که منجر به سایش و آسیب می شود که می تواند هزینه زیادی برای شما داشته باشد و همچنین موتور ماشین شما در کمترین دور در دقیقه کار می کند و پمپ روغن و آب کندترین چرخش را دارند در نتیجه موتور خنک نمی شود و همچنین ممکن است واقعاً به دلیل گرمای بیش از حد از کار بیفتد.
تهیه بهترین لوازم گیربکس
شما میتوانید با کلیک بر “خرید گیربکس” به تهیه بهترین و با کیفیت‌ترین لوازم گیربکس خودروهای چینی و خرید گیربکس نیسان در فروشگاه آنلاین باباپارت اقدام کنید. همچنین میتوانید در مقاله “عادت‌هایی که گیربکس را نابود میکنند” عادت‌های رایجی که باعث خرابی و هزینه برداشتن گیربکس میشود را بشناسید.
