فروشگاه باباپارت
قطعات انواع خودروها
به باباپارت خوش آمدید برای ارتباط با فروشگاه یا خرید حضوری با ما تماس بگیرید.
02191016160 یا 09192138807 (از 8 صبح الی 11 شب در کلیه روزها بدون تعطیلی)
02133530814 یا 02133530814 (از 9 صبح الی 6 عصر)
02133530814 یا 02133530814 (از 9 صبح الی 6 عصر)
عیب یابی فن ماشین گاری است که اگر به موقع انجام شود، جلوی بسیاری از صدمات و خسارات جدی را می‌گیرد. خساراتی مانند سوختن واشر سرسیلندر، تاب برداشتن سر سیلندر و… در این مقاله از باباپارت؛ مرجع اینترنتی تامین لوازم یدکی نیسان، قصد داریم به ۵ راز کلیدی برای عیب یابی فن ماشین بپردازیم.
مشکل مهمی که ممکن است برای فن ماشین پیش بیاید این است که فن ماشین یکسره شود و یا کلاً کار نکند. برای اینکه متوجه شوید فن کار نمی کند می باید نگاهی به پشت کیلومتر بیندازید. در پشت کیلومتر درجه ای وجود دارد که میزان دمای اتومبیل را نشان می دهد. اگر این درجه بیش از اندازه بالا رفته باشد می توان نتیجه گرفت که فن اتومبیل کار نمی کند و می بایست آن را تعمیر کنید.
برای خرید لوازم یدکی نیسان اینجا کلیک کنید.
از راه های دیگری که در دوره های آموزشی برق خودرو به شما آموزش می دهند روشن شدن چراغ چک اتومبیل می باشد اما این اتفاق در همه موارد رخ نمی دهد و ممکن است که فن خراب شده باشد و چراغ چک روشن نشده باشد. موتور فن ممکن است با مشکلات متعددی دچار شود که برخی از این مشکلات از جمله به هم خوردن اتصالات مربوط به سیم ها، شل شدن اتصال های مربوط به بدنه و همچنین عدم اتصال صحیح رله ها به راحتی و توسط راننده نیز قابل حل می باشند. چرا که هر شخص خاصی می تواند به راحتی رله ها را محکم کرده و یا اتصالات آن را دو باره به حالت عادی برگرداند.
دلایل کارنکردن فن ماشین می‌تواند موارد زیادی را شامل شود اما ۵ مورد زیر مهم‌ترین دلایل کار نکردن فن خودرد هستند:
در ادامه به این ۵ مورد می‌پردازیم، همچنین برای خرید لوازم یدکی نیسان دیزل اینجا کلیک کنید.
اگر ترموستات ماشینتان در حالت بسته قفل شود، آب در سیستم خنک کننده ماشین گردش پیدا نمیکند و دمای موتور پایین نمی آید و فن ماشین یکسره کار میکند یا اگر قطع شود خیلی سریع و راحت متوجه شوید ترموستات قفل شده یا خیر زمانی که آمپر آب بالا است به شلنگ های رادیاتور دست بزنید اگر شلنگ سرد بود، ترموستات در حالت بسته قفل شده است!
برای مطالعه درمورد علائم خرابی ترموستات اینجا کلیک کنید.
اگر فشنگی آب ماشین آسیب ببیند و درست کار نکند به احتمال خیلی زیاد فن ماشین یا اصلاً کار نمی کند یا کلاً یکسره می شود. نشانه اصلی خرابی فشنگی آب روشن نشدن ماشین با استارت اول مخصوصا در صبح ها یا نوسان کردن آمپر آب است. معمولا این فشنگی در طرف ترموستات قرار دارد.
خرابی یا فرسوده شدن واتر پمپماشین باعث آب و ضد یخ درست در سیستم خنک کننده ماشین گردش پیدا نکند و دمای موتور بالا رود و فن یکسره شود. یکی از جالب ترین نشانه های خرابی واتر پمپ شنیدن صدای ناله از اطراف موتور مخصوصا در سرعت های بالا است. آب کم کردن بی دلیل رادیاتور هم احتمالاً از واتر پمپ است.
با خرابی رله فن هم ممکن است کلا از کار بیافتد. ساده ترین راه تست رله فن این است که وقتی دمای ماشین دارد به محدوده روشن شدن فن نزدیک می شود (حدود ۹۰) کاپوت ماشین را باز کنید و ببنید که رله فعال می شود و صدای تق از آن می آید یا خیر! اگر کلا وقتی دما پایین است باز هم فن روشن است و رله خراب است. با خراب شدن فن، دمای آب خودرو بالا می‌رود و این گرمای بیش از حد ممکن است به خراب شدن واترپمپ منجر شود که در مقاله “دلایل خرابی واترپمپ نیسان” میتوانید در این مورد بیشتر مطالعه کنید.
در بعضی از ماشین مانند L90 ضعیف بودن یا شل شدن کابل اتصال به بدنه باعث می شود کلا سیستم برق ماشین و مخصوصا فن ها بهم بریزد. یکی دیگر از نشانه های آن هم بالا رفتن دمای موتور در زمان کولر گرفتن است.علت های دیگر … اتصالی داشتن سیم کشی فن ها، بهم ربختن تنظیمات ایسیو ماشین و یا حتی سوختن فیوز موتور فن باعث می شود که فن ماشین کار نکند یا بسیار بد کار کند و موجب اذیت شود. بهتر است همیشه رله زاپاس در ماشین داشته باشید.
خرابی و کار نکردن فن رادیاتور می‌تواند منجر به سوختن واشر سرسیلندر شود، شما میتوانید برای مطالعه دلایل سوختن واشر سرسیلندر اینجا کلیک کنید.
از دیگر نکاتی که قابل ذکر می باشد این است که اگر فن اتومبیل را به موقع درست نکنید می تواند باعث جوش آوردن خودرو شود و هزینه های سنگین تری به بار آورد، هنگامی که دمای موتور به حدی می رسد که موتور جوش می آورد ممکن است که سیلندرها و سرسیلندر ها دچار آسیب دیدگی شوند که این می تواند هزینه های زیادی روی دست شما بگذارد.
سیستم های پر مصرف خودرو عمدتا از آمپر های ۳۰ و یا بیشتر از ۳۰ استفاده می کنند و قابل توجه است بدانید که فیوز های مربوط به موتور فن ۴۰ آمپری می باشند بنابراین حتما باید فیوز این قطعه و همچنین فوز حرارتی چک شوند.
در پایان باید اشاره کنیم که کار نکردن فن ماشین طبعات زیادی برای موتور خودرو به دنبال دارد. یکی از اتفاقاتی که درصورت خرابی فن ماشین رخ می‌دهد کم شدن آب رادیاتور است که در مقاله علت کم شدن آب رادیاتور به آن پرداخته شده است.
در کل ایران میتوانید محصولات را با پرداخت و تحویل درب منزل سفارش دهید.
تضمین میکنیم که تمامی قطعات فروشگاه باباپارت از نظر کیفیت بررسی و به شما اعلام میشود
واسطه را برای شما حذف کردیم و قیمت محصولات به شدت اقتصادی و به صرفه هستند.
33 پاسخ
سلام . ممنون از مقاله خوبتون
ال نود اتومات من بعد از اینکه ماشین بیش از یک ساعت کار میکنه وماشین گرمه وقتی ماشین رو خاموش میکنم فن قطع نمیشه . البته اگه حواسم باشه و بعد خاموش شدن ماشین و قطع نکردن فن یکبار سوییچ رو باز و بسته کنم فن قطع میکنه اما اگه یادم بره فن ماشین تا ۲۰ دقیقه کار میکنه و باعث خالی شدن باطری میشه .
این موارد باعث میشه هر چند وقت یکبار رله فن دور تند و پایش آب بشه .
این ایراد از ۶ماه پیش که جوش اوردم شروع شده .
واتر پمپ و فشنگی آب و ترموستات و رله فن و پایش تعویض شده . سیم اتصال بدنه نصب شده . رادیات سیخ زده شده و رادیات بخاری شسته شده ولی مشکل پابرجاست.
تنها کاری که برخی پیشنهاد دادند وانجام نشده ریمپ برای کاهش دما و تعویض موتور فن هست . مشتاقانه منتظر نظر کارشناسانه شما هستم چون زیاد با ماشین سفر میرم و دوست ندارم توی جاده گیر کنم
درود وقت بخیر دوست عزیز .از نظر فنی این مورد برای سایر ال ۹۰ هم موجود داره اما نه به عنوان ایراد بلکه برنامه ریزی شده تا زمانی که دمای روغن موتور کاهش پیدا نکرده فن بعد از راکد موندن روغن به خنک کردن روغن ادامه بده تا از خوردگی فلزات توسط روغن داغ جلوگیری کنه.
اما این مورد باید طی زمان مشخصی خاموش بشه که پیشنهاد بررسی و مقایسه است که با ال ۹۰ های دیگه تشخیص به وجود ایرادی در این خودرو باشه که در حالت طبیعی این اتفاق می افته وپیشنهاد ما هم اینکه اجازه بدید ماشین کار خودش رو انجام بده که صد در صد اگه باتری سالم باشه هیچ مشکلی پیش نخواهد امد .اما اگه ایرادی وجود داشت مهم ترین راه بررسی اطلاعات ecu ماشین است تا ببینید دقیقا این دستور از کدوم قسمت اعمال میشه .
سلام من ماشینم پژو پارسه سیم کشیش سوخت رفتم درست کردم یه علامت[/]ی همچین علامتی اومده رو صفحه کیلومتر ماشینم چراغها رو روشن میکنم پاک میشه و فن ماشین هم درست میشه چراغ و خاموش میکنم فن کار نمیکنه ؟علتش چیشه؟
درود وقت بخیر دوست عزیز . احتمالش هست که سیم کشی جدید با سری سیستم برقی ماشین متفاوته که یکسری اختلال انداخته. باید به یه متخصص سیستم برقی مراجعه کنید تا سیم کشی درست رو برای ماشین شناسایی کند. ترجیحا به نمایندگی ها فشار بیارید تا وصلتون کنند به مهندسین خبره که توانایی رفع مشکل رو داشته باشند. موفق باشید دوست گرامی .
سلام وقت بخیر خسته نباشید ماشین من پارس۸۳هستش امپرم میره بالا فن که میزنه انگار جون نداره خیلی طول می‌کشه امپرم بیاد پایین فنام ضعیفه فشنگی آب رله فن ترموستات همرو عوض کردم ولی بازم فن ماشینم جون نداره ممنون میشم کمک کنید
باسلام. بنده پراید ۹۲ دارم. چندی پیش دیدم آمپرآب رفت بالا بطوری که رادیاتور سوراخ شد تعمییر کردم . رفتم چک کردن دلیل بالا رفتن دما که سوکت ها باز تمیز کردن گفتند سولفید شده بوده. مشکل حل شد الان مجددبعد ۲۰روز آمپر رفت بالا سوکت ها باز کردم چک کردم ۱۰ سیم. دیدم سولفید شدن ۲یا۳تا پایه ها. آمپر همیشه ۳میشه فن عمل می‌کرد ولی الان میرفت ۴فن عمل می‌کرد مثل دفع قبل که رادیاتور سوراخ شد . اینم اضاف کنم مهندس فیوز کالسکه ای یک دفعه تعویض کردم.الان چک کردم سیم اصلی وسطی . الان دیدم باز یکم آب شده. باز سفت مجدد چسب کردم بستم. سیمی که پیچ میشه بدنه هم تمیز کردم بستم زمان بسته شدن یکم جرقه می زد. فکر کنم سبم بدنه باشه اسمش. میشه راهنمای بفرماید. مشکلم.
سلام دوست عزیز
ماشین من هم ساندرو اتومات است دقیقا مشکل شما را دارم یعنی پس از یک ساعت رانندگی هنگام ایستادن حدود هفت تا هشت دقیقه فن دور تند ماشین کار میکنه و اگه همان لحظه ماشینمو خاموش کنم مدت زیادی فن از باطری استفاده می کنه بگونه ایکه یکبار باطریش خوابید.و مجبور به تعویض باطری شدم. می خواستم بپرسم شما راه حل مشکل را پیدا کردی و اگر پیدا کردی کجا و چگونه؟ خواهشاً اطلاعات تون را به اشتراک بگذارید ممنون
سلام دوست عزیز
من ماشینم پرایدصبا مدل ۸۹ آمپر آبش همیشه وصته چ با کولر چ بی کولر موقعی هم میخوام ماشین خاموش کنم ی ربع الاف میشم تا دما رو بیاره پایین فن خاموش بشه همه جاهم بردم جواب درستی ندادن بهم رادیاتشم قبلا کیپ بود سیخ زدم علتش وی میتونه باشه جناب
با سلام ماشینم تیبا هست فن روشن میشه ولی خاموش نمیکنه رله رو عوض کردم و اتصال هم تقویت کردم ولی باز هم فن روشن میشه و دمای آب هم پایین میاد ولی خاموش نمیکنه علتش چی هستش
سلام دوست عزیز
اونو باید دستگاه دیاگ بزنید ببینید دما تا چه درجه ای میاد پایین و فن خاموش نمیشه .
اگه خیلی بیاد پایین و فن خاموش نشه :
ایراد از مدار فن هستش و بیشتر مقاومت فن خراب میشه ولی اگه اگه دما اونجا پایین نیاد مشکل تو مدار خنک کنندست . موفق باشید .
درود سمند مدل ۸۳ ماشین سرده ولی فن می ره دور تند یونیت و فشنگی سر قهوه ای راهم زمان تعویض کردم مشکل بر طرف نشده ممنون
درود دوست عزیز . باید ببینید آیا واقعا ماشین سرده؟! دیاگ بزنید . گاهی مواقع آب خوب نمیچرخه فن میره دور تند رادیات خنکه اما موتور داغه یا شاید ماشین هوا میگیره عوامل زیادی میتونه باشه . مانا باشید .
سلام وقت بخیر ۲۰۶ تیپ ۲ دارم قبلا فن تو دما ۹۷ روشن و ۹۲ قطع میشد الان تا ۸۰ میاد گاهی هم تو جاده تا ۷۰ هم اومده گاهی هم ۹۷ روشن میشه
چند جا رفتم گفتن مشکلی تو فن و رله و ترموستات نیست سنسور دما هم عوض کردم احتمال میدم از ecuباشه ممنون میشم نظر کارشناسانتون بفرمایید
درود . زمان و سرعت فن از طریق ای سی یو کنترل میشه با استفاده از اطلاعات رله، حتما ایراد از خوده یا تنظیمات ای سی یو هستش . ممنون از همراهی شما .
سلام وقت بخیر
خودرو کوییک دارم . در حالت عادی فن هیچ مشکلی نداره . مشکل زمانی شروع میشه که ماشین مثلا تو دنده یک یا دنده عقب خاموش کنه . چندبار خودم امتحان کردم مخصوصا تو دنده یک گذاشتم ماشین زیرپام خاموش بشه و در جا استارت زدم و هربار آمپر بالا می‌کشه و فن روشن نمیشه . حتما باید کامل ماشین رو خاموش کنم و مجددا استارت بزنم تا دوباره فن مثل قبل کار کنه .
خواستم ببینم نظر شما چیه
ممنون از همگی
درود وقت بخیر . احتمالا از برنامه یECU باشه بدون اینکه هزینه اضافی بکنید اول برنامه ECU رو آپدیت کنید . ممنون از همراهی شما دوست گرامی .
با سلام و خسته نباشید
ماشین من ۲۰۶ اس دی مدل ۹۶ هست،وقتی ماشین رو روشن و خاموش میکنم فن با دور تند کار میکنه،ترموستات و فشنگی رو هم عوض کردم،دیگه نمیدونم چیکار کنم لطفا راهنمایی کنید
درود . دوست عزیز اگه بتونید تنظیمات ای سی یو رو بررسی کنید عالی میشه، ممکنه فرمان های اشتباه ای سی یو باعث ایجاد این مشکل شده باشه . موفق باشید .
سلام فن خودرو بعضی وقتها کار نمیکند باعث جوش آوردن میشه فشنگی ترموستات رادیات سنسور دمای آب رله فن رو عوض کردم میبینی چند روز خوبه فن از کار میفته دوباره یهو کار میکنه یا اضلا کار نمیکنه پراید مدل نوده
درود . دوست عزیز اگر درست لحظه ای که از کار میوفته خودرو پیش برقکار باشه بهترین کمک رو میتونید بگیرید اما با توجه به اینکه رله و سنسور هم تعویض شده احتمالا مشکل از ECU باشه که درست فرمان نمیده یا حتی مقاومت فن درست کارنمیکنه و نکته دیگه اینکه باید ببینید فن روی دور تند یا کند این مشکل براش پیش میاد که باز هم بهترین راه حل شما زمانیه که از کار میوفته و اون موقع باید خودرو در اختیار برقکار باشه . ممنون که همراه ما هستید .
سلام دوست عزیز
من ماشینم پرایدصبا مدل ۸۹ آمپر آبش همیشه وصته چ با کولر چ بی کولر موقعی هم میخوام ماشین خاموش کنم ی ربع الاف میشم تا دما رو بیاره پایین فن خاموش بشه همه جاهم بردم جواب درستی ندادن بهم رادیاتشم قبلا کیپ بود سیخ زدم علتش وی میتونه باشه جناب
سلام
ماشین نیسان پیکاپ من نوسان امپر اب داره، در حین حرکت با گاز دادن ماشین امپر بالا میره و وقتی گاز رو ول میکنم امپر میاد پایین، وقتی چراغهای جلو رو روشن میکنم امپر بالا میره و وقتی خاموش میکنم امپر میاد پایین، یک بار هم رادیاتور رو سیخ زدم اما مشکل حل نشد.
سلام وقت بخیر .ی سوال داشتم ماشینم پرایده فن دور کندش بعضی وقتا کار نمیکرد ولی چراغ چک روشن میشد بعد دور تند میزد دیگ دما رو میاورد پائین .من رله همه رو چک کردم رله سالمه سیم های دور کندو میخاستم چک کنم ی سیمی لخت بود خورد ب بدنه ب جرقه‌ای زد بعد دیگ هیچکدوم از فن کار نمیکنه الان ولی از قبل ی سیم از قبل رله فن کشیده بودم اونو الان میزنم ب منفی فن دور تند کار میکنه ولی در خالت معمولی هیچکدومشون کار نمیکنن ن کند ن تند ولی وقتی امپر ب حد خودش میرسه که باید کار کنه رله فن ها جفتشون جرقه میزنن برا روشن کردن اما روشن نمیشه .اگ امکانش هس ی راهنمایی کنید دمتونم گرم
سلام وقت بخیر تیبا۱ دارم مدل ۹۵ هست فن رادیاتور مشکل افتاده ماشین رو روشن میکنم فن نرمال میزنه خاموش میشه ولی وقتی ماشین حدود ۲۰ دقیقه کار میکته امپر اب میره بالا کاپوت میزنم بالا میبینم فن نمیزنه نه تند نه کند ماشین رو خنک میکنم دوباره روشن میکنم باز فن نرمال میزنه بعد از چند بار زدن ماشین که خوب گرم میشه دوباره همون میشه فن نمیزنه حتی فیش فشنگی رو در میارم حتی دور تند نمیزنه البته زمانی که دوباره نرمال میشه بعد از خنک کردن دور تند میزنه زمانی که فیش فشنگی رو در میاورم ترموستات رو عوض کردم رله رو عوض کردم فشنگی رو عوض کردم دستگاه دیاگ زدم نرمال میزد ولی تا حرکت میکردم بعد از ده بیست دقیقه فن قطع میشد و باز امپر اب بالا میره نمیدونم چیکار بکنم
سلام .
ماشین من ۲۰۶ اتوماته آمپر آب وقتی میاد روی ۹۰ فن روشن نمیشه ، ولی وقتی با دست پره فن رو میچرخونم شروع به کار کردن میکنه . ایراد از کدوم قسمته؟
ممنون
سلام من یه پراید نیمه انژکتوری مدل ۸۳ دارم
دمای آب خوب و نرمال میره بالا ولی فن به موقع کار نمیکنه البته بعضی وقتها کار میکنه ولی دقت کردم وقتی که دور موتور بالاست کار نمیکنه تا ماشین یه جا واینسه و سلو کار کنه شاید فن کار کنه و به حدی میرسه که آب توش قل قل میزنه
البته فشنگی آب رو عوض کردم و رله فن رو یه مدت خوب شد ولی باز دوباره الان همونطوری شده پیش هر کس هم میبرم سر در نمیاره ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
البته وقتی کولر رو میزنم فن کار میکنه و رادیاتور خنک میشه
با سلام
ماشینم پژو پارس ۸۸ هست ۳ تا رله فن مارک موبینترون عوض شده و فیوزها چک شده سالم هست ولی مشکلی که پیش اومده فن سمته راست یا شاگرد روشن نمیشه و باید تکونش داد تا به کار بیوفته و مجدد که فن ها خاموش بشه اونیکی کار میکنه و اینو باید باز حل داد تا به کار بیوفته ، مشکل از کجاست ؟؟؟؟
سلام ماشین من سمند مدل ۸۷ هست وقتی که ماسین داغ میکنه امپر اب بالا میره فن قطع میکنه اما وقتی ی ذره خنک میشه فن دوباره کار میکنه یعنی در کل برعکس عمل میکنه دلیل این کار چی میتونه باشه
سلام وقت بخیر ماشینم هاچبک پراید۱۱۱هست آمپرش که میره روی۴خط ماشین دپ میشه و درست کارنمیکنه دیگه باید بذارمش خنک بشه دوباره حرکت کنم. رادیات دولول گذاشتم.فن توربو گذاشتم.فشنگی آب عوض کردم.بردم دیاگ زدن برنامه شرکتی زدن بازم اثرنکرد بعدنیم ساعت رانندگی آمپر از۳خط میاد روی ۴خط و شروع میکنه دپ کردن وقتی ام خاموشش میکنم چندتا دل میزنه بعد خاموش میشه.
با سلام دور تند فن پراید یورو ۴ آمپر چقدر بالا بیاد باید شروع به کار کنه و اساسا چطوری میشه فهمید الان فن دور تنده یا دور کندشه که داره میچرخه
سلام وقت بخیر ماشین من پرایده، وقتی خاموش میکنم مثلا میرم مغازه میلم دوباره سوار شم تا فن خاموش نشه استارت نمیخوره،باید کلی صبر کنم تا فن خاموش شه، این عادیه؟
سلام دوستان، من ماشینم پژو پارس هست، هردو فن ماشین دور کند کار میکنند. ولی وقتی که کولر میزنم فن سمت شاگرد کلا متوقف میشه ولی سمت سمت راننده راحت میره رو دور تند و با خاموش کردن کولر دولتره دور کند. هر ۳ رله فن و حتی خود فن سمت شاگرد هم تعویً کردم ولی دست نشد مشکل کجاس؟
سلام ماشین من پژو پارس تیوفایو هست . فن‌های ماشین بعد از روشن شدن زودتر از حالت معمول خاموش میشن و آمپر تو همون حالت حداکثر مجاز می‌مونه . ممنون میشم راهنماییم کنید .