دلایل سوختن واشر سرسیلندر | ۶ دلیل اصلی سوختن واشر سر سیلندر

دلایل سوختن واشر سرسیلندر

دلایل سوختن واشر سرسیلندر بیشتر به سیستم خنک کننده، آب رادیاتور و گردش آب در موتور مربوط می‌شود. سوختن واشر سرسیلندر یکی از شایع‌ترین خرابی‌های ماشین است که اگر راننده کمی بی دقتی کند گریبان گیر او خواهد شد.

در این مقاله از فروشگاه لوازم یدکی خودروهای چینی باباپارت، قصد داریم درمورد دلایل اصلی سوختن یا نیم سوز شدن واشر سرسیلندر صحبت کنیم.

برای جلوگیری از سوختن واشرسرسیلندر کافی است چند نکته را در نظر داشته باشیم و مراقب برخی از قطعات خودرو باشیم، با رعایت این نکات واشرسرسیلندر ماشین عمر بیشتری خواهد کرد. این نکات شامل موارد زیر می‌شود.

• کم بودن آب رادیاتور
• گرفتگی لوله ها
• رسوب کردن سیستم خنک کننده
• خرابی پروانه
• خرابی فن و سیستم آن
• رانندگی پرفشار
• خرابی ترموستات
• خرابی واترپمپ
• خرابی سرسیلندر

سوختن واشر سیلندر یکی از پرهزینه ترین مشکلاتی است که می تواند برای یک راننده پیش آید, حتما این دلایل را جدی بگیرید. بیشتر موتورهای مدرن و امروزی از واشر سرسیلندرهای فولادی چند لایه (MLS) استفاده می‌کنند و در موتورهای قدیمی‌ تر، واشر سرسیلندرهایی از جنس کامپوزیت استفاده میشد.

در برخی از موتورها ممکن است واشر سرسیلندرهای مسی هم  استفاده شود. این قطعه بسیار مهم که به خوبی داخل موتور خود را پنهان می‌کند، در موتور ۴ سیلندر خطی یک عدد و در موتورهای شش و هشت خورجینی دو عدد از آن مورد استفاده قرار می‌گیرد و وظایفی بسیار مهم و حیاتی بر عهده دارد.

از آن جایی که طراحی واشر سرسیلندر به گونه‌ای است که هیچ وقت قرار نیست از موتور جدا شود، بسیار ارتجاعی و انعطاف پذیر بوده و تا ده‌ها هزار کیلومتر می‌تواند با نوسان‌ها و تغییرات دما و فشار مقابله می‌کند.

برای “خرید لوازم یدکی نیسان” کلیک کنید.

۱- کم بودن آب رادیاتور

حتی اگر سیستم خنک کننده ماشینتان بدون هیچ عیب و نقصی کار کند، اگر باز هم رادیاتور آب نداشته باشد سیستم خنک کننده ماشین نمی تواند کار خودش را به درستی انجام بدهد و خیلی راحت دمای موتور بالا می رود و اگر حواستان نباشد واشر سرسیلندر ماشینتان اول ضعیف می شود و اگر چندین بار این اتفاق رخ دهد واشر میسوزاند. یکی دیگر از دلایل سوختن واشر سرسیلندر خرابی و کار نکردن فن خودرو است که در مقاله دلایل کار نکردن فن ماشین به آن پرداخته‌ایم.

۲- گرفتگی لوله ها + رسوب کردن سیستم خنک کننده

اگر لوله ها یا شلنگ های رادیاتور گرفته باشد یا هر کدام از قطعات سیستم خنک کننده ماشین رسوب کرده باشند، سیستم خنک کننده ماشینتان به مشکل می خورد و این اتفاق باعث می شود که دما موتور بالا رود و رفته رفته به مرور زمان واشر سرسیلندر بسوزاند. آب رادیاتور داخل آن بریزید گزینه مناسبی است.

برای شناخت این قطعه وارد مقاله “علائم خرابی رادیاتور” شوید.

۳- خرابی پروانه + رانندگی پرفشار

اگر پروانه رادیاتور قطع شده باشد یا به هر دلیلی کار نکند، دمای آب رادیاتور بالا می رود و مشکل به وجود می آید. یک زمانی هم وجود دارد که سیستم خنک کننده ماشینتان هیچ مشکلی ندارد ولی دمای هوا خیلی بالا است. در این مواقع اگر در ترافیک گیر کنید یا چند ساعت در همین شرایط رانندگی کنید، دمای موتور ماشین باز هم بالا میرودیکی دیگر از دلایلی که باعث سوختن واشر سرسیلندر می‌شود گرمای حاصل از کار موتور است که در مقاله “میل لنگ چیست” درمورد آن مفصل توضیح داده‌ایم.

۴- خرابی ترموستات

دلایل خروج آب از اگزوز را اینجا بخوانید.

ترموستات وظیفه ی کنترل و تنظیم کردن دمای جریان آب ورودی به موتور را دارد. اگر ترموستات ماشین خراب یا در حالت بسته قفل شود، جلوی گردش آب را میگیرد و دمای موتور ماشین بالا میرود و ماشین جوش می آورد.

اگر این اتفاق زیاد رخ دهد برای واشر سر سیلندر ماشین مشکل پیش می آید و واشر نیم سوز می شود.

ما در مقاله “علائم خرابی ترموستات ” مهم‌ترین علائم خرابی ترموستات و ترفندهای عیب یابی آن را توضیح داده‌ایم.

۵- خرابی واتر پمپ

واتر پمپ یکی از مهم ترین قطعات موتور ماشین است و وظیفه اش به حرکت درآوردن جریان آب و ضد یخ داخل سیستم خنک کننده ماشین است و اگر مشکلی برای واتر پمپ پیش آید، گردش آب و ضد یخ قطع می شود و دمای موتور بالا می رود و قطعات موتور تحت فشار قرار می گیرند. گرمای موتور باعث خرابی پمپ روغن می‌شود که می‌توانید برای شناخت اویل پمپ به مفاله “اویل پمپ چیست” مراجعه کنید.

۶-سرسیلندر

اگر سرسیلندر ماشین شما تاب برداشته باشد یا ترک خورده باشد یا حتی اگر آن را را به تازگی باز کرده باشید و مکانیک سرسیلندر را به خوبی آب بندی نکرده باشد، دوباره ماشینتان آب و روغن قاطی می کند و بعد از چند روز دوباره واشر می سوزاند!

یکی از مهم‌ترین اتفاقاتی که به سوختن واشر سرسیلندر ختم می‌شود کم شدن آب رادیاتور است که در مقاله “علت کم شدن آب رادیاتور” به آن پرداخته‌ایم.

کلام آخر

با توجه به بالا رفتن هزینه ها حتما حواستان به سیستم خنک کننده ماشینتان باشد و اگر برای فن، واتر پمپ و ترموستات مشکلی پیش آمد حتما آن را جدی بگیرید.

شما می‌توانید برای “خرید لوازم یدکی نیسان دیزل” کلیک کنید.

در پایان برای مراقبت و نگهداری بهتر از خودرو می‌توانید مقاله “نگهداری ماشین در فصل گرما” را مطالعه کنید.